gjc>|大同至西安铁路客运专线开工 可节省13小时

中廣網北京12月4日消息 ([記者 的英 文:journalists] 劉媛) 12月3日[上午 的英 文:morning],大同至西安[鐵路 的拚音:railroad]客運專線[建設 的拚音:jiàn shè]動員大會在山西省太原市舉行。

大同至西安鐵路客運專線是國家《中長期鐵路網規劃》的[重要 的英 文:important]組成部分,線路北起山西省大同市,自北向南貫穿山西省中部,向南經山西省朔州市、忻州市、太原市、晉中市、臨汾市、運[城市 的拚音:chéng shì],在山西永濟市跨黃河進入[陝西 的拚音:Shaanxi]省渭南市,經臨潼至西安〖被金沙黑了30万俱乐部〗。

線路全長859km,山西省境內正線長為710km,陝西省境內正線長為149km,其中大同至原平段利用在建北同蒲第三、四線160km,原平至西安段新建線路長[度 的拚音: dù]699km。全線橋隧比例約占線路全長的78%,共設[車站 的英 文:station]29個,其中新建車站18個、利用在建和既有鐵路客站11個■被金沙黑了30万办公厅■。線路設計行車速度250km/h,並預留進一步發展條件,機車為電力動車牽引,列車運行控製方式為自動控製,調度指揮方式為綜合調度集中。全線工程投資預估算總額為963。3億元,建設工期四年半,2014年竣工。

該線建成後,可實現大同至西安鐵路通道內客貨分線運輸,大幅提高運輸能力和質量。屆時,大同至西安旅客列車運行時間將由現在的16個多小時壓縮至3小時左右。通過與石(家莊)太(原)客運專線、太原至中衛(銀川)鐵路、隴海客運專線、西(安)成(都)客運專線[有效 的拚音:yǒu xiào]銜接,進一步拓展快速客運網覆蓋麵,[[形成 的拚音:xíng chéng] 的拚音:xíng chéng]山西、陝西通往全國各地高效便捷的快速客運網,大大縮短[區域 的拚音:qū yù][主要 的英 文:main]城市間以及與全國各區域間的時空距離,[滿足 的拚音:mǎn zú]日趨增長的旅客運輸需求,對促進地方區域[經濟 的英 文:economic]可持續發展將產生重要作用。


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